Задать вопрос — Центр организации дорожного движения
Вы можете задать свой вопрос через форму ниже. После подтверждения администратором он вместе с ответом появится на этой странице.
Муниципальное бюджетное учреждение
“Специализированное монтажно-эксплуатационное управление”
Мы находимся: г. Калуга, ул. Московская, 248а
(4842) 555-174
Факс 584-279
Диспетчерская служба тел. 8-800-450-10-02
Уборка города и асфальт на
дорогах - это про нас!
Не работает кнопка светофора на улице Дубрава. Около 31 школы
Уважаемая Елена!
Спасибо за информацию. Завтра наши специалисты выедут на место для проведения ремонтных работ.
Спиридонову М.А.
Доброе утро, уважаемый Михаил Александрович! Помогите, пожалуйста, мне разобраться в истории, что со мной произошла 25 февраля.
По пути на работу в 7 часов утра на улице Пушкина на участке от перекрестка с ул. Плеханова до Каменного моста меня с ног до головы облила жидкой грязью машина, что чистила проезжую часть. Водитель автомобиля явно сделал это умышленно. Я был единственным пешеходом на хорошо освещенной улице, он меня мог видеть за 70 и даже 100 метров. Но скорости не сбросил, мощность выбрасываемой струи не снизил. Отойти или укрыться я не мог — там сплошная стена вдоль тротуара.
Любое дело заслуживает благодарности. Я обратился к зам. директора автотранспортного участка Дейнеко Б.В. с просьбой помочь мне установить личность водителя. В ответ Богдан Васильевич утешил меня, что ничего особенного в этом нет, его, мол, тоже, случалось, обрызгивали.
Очень прошу вас: помогите установить кто из водителей был так любезен по отношению ко мне в то утро.
С уважением Н.И. Валенко.
Уважаемый Николай Иванович!
От имени директора МБУ «СМЭУ» в ходе телефонного разговора Вам были принесены извинения.
Сообщаем, что виновник происшествия наказан, а именно: уволен. С остальными работниками уборочной техники был проведен дополнительный инструктаж, в ходе которого указано на недопущение подобных ситуаций.
Добрый день! Мы проживаем п.Северный » Швейцарская деревня». Ребёнок посещает школу №51. У меня вопрос по поводу установки дорожного знака «Пешеходный переход» в направлении движения от школы в сторону д.Канищево. Дети переходят дорогу на нерегулируемом перекрёстке (поворот с ул.Дорожная на ул.Тепличная). А там бесконечное скопление транспорта, т.к. находится автобусная остановка в обоих направлениях. Так же в солнечные дни водителей в одном из направлений при повороте ослепляет солнце и заметить маленьких первоклашек просто бывает не возможно. В прошлом году по улице Дорожная были массово установлены знаки «Пешеходный переход» через каждые 50 метров. А о детях, которые в день по два раза ходят в школу и обратно никто и не подумал. От школы №51 до самой д.Канищево ни одного знака «Пешеходный переход»!!!! Если моё обращение не по адресу, прошу указать контакты компетентных в этом вопросе организаций. Заранее спасибо!
Добрый день!
В 2015 году был разработан проект организации дорожного движения на ул. Тепличной, учитывая обеспечение безопасного движения детей в школу. Проектом предусмотрена организация пешеходного перехода в районе перекрестка ул. Дорожная с ул. Тепличной через улицу Тепличную.
Здравствуйте. 22.01.2016 мною был припаркован автомобиль по адресу г.Калуга ул. Дзержинского (ул. Плеханова д.48/8 — ул. Баумана д.12), то есть в «кармане» у дома номер 12 по улице Баумана. В последствии мною было получено постановление по делу об административном правонарушении согласно которого припарковав машину по указанному адресу не выполнил требования знака 3.27 (остановка запрещена). За неделю до этого перед карманом установили знак 6.4 «ПАРКОВКА (ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО)» с табличкой «Зона действия» (8.2.1) 50 м.
Подскажите, пожалуйста, могла ли произойти ошибка датчика: Парком 0228?
Спасибо!
Здравствуйте, Ирина!
По этому вопросу Вы должны обратиться в ЦЕНТР АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ФИКСАЦИИ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ по адресу: г.Калуга, ул Грабцевское шоссе, д.112 Б.
А можете сказать дату установки данного знака («Зона действия» (8.2.1) 50 м.)?
Добрый день!
Установка дорожных знаков 6.4 «Место парковки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» была произведена 18 декабря 2015 года.
Московская,225 — не работает кнопка пешеходного светофора. Перебегать на красный или ждать когда с той стороны нажмут.
Уважаемый Дмитрий!
Спасибо за оперативную информацию! По Вашей заявке сотрудники МБУ «СМЭУ» уже выехали для обнаружения и устранения проблемы.
Установите большее число камер видеонблюдения на дорогах Калуги и области и новые автоматические информационные табло на дорогах области. Спасибо
Уважаемый Николай!
От имени МБУ «СМЭУ» исходят предложения о закупке необходимого оборудования.
Добрый день.
Городская управа города Калуги сообщает: «На основании данных, полученных от центра организации дорожного движения г.Калуги, зафиксировано, что в центральной части города, пропускная способность улиц, входящих в пилотный проект, увеличилась на 10-15%, скорость движения автотранспорта в часы пиковых нагрузок возросла на 6%, аварийность на дорогах снизилась на 18%».
Просьба сообщить, как были получены эти данные, и существует ли причинно-следственная связь между запуском пилотного проекта по организации платных парковок и достижением указанных показателей?
Уважаемый Александр!
Данные показателей пропускной способности улично-дорожной сети города получены путем натурных обследований до и после введения проекта платных парковок. Так как никаких других мероприятий по изменению организации дорожного движения не проводилось, проведена причинно-следственная связь между организацией платных парковок и достижением указанных показателей.
Спасибо за ответ.
Уточните, пожалуйста, каким способом были получены данные об увеличении скорости движения автотранспорта и снижения аварийности?
Данные о снижении аварийности получены от ОГИБДД УМВД России по г. Калуге. Средняя скорость транспортных средств фиксируется в полученных данных из видеодетектора, используемого для подсчета интенсивности транспортного потока.
По данным ГИБДД за январь 2016 года количество ДТП в Калуге выросло на 10,3% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Как вы считаете, можно ли проведести причинно-следственнуя связь между организацией платных парковок и достижением указанного показателя?
Уважаемый Александр!
По нашему мнению, вопрос, поставленный Вами, не корректен. Причинно-следственную связь при дорожно-транспортном происшествии определяет следователь.
Если сопоставить указанные Вами показатели, то только на конкретных участках улиц с учетом видов дорожно-транспортных происшествий.
Ранее вы взяли показатели снижения аварийности по Калуге и провели причинно следственную связь с организацией платных парковок. Поэтому я и привел в пример увеличение аварийности в Калуге январе. Почему-то январский показатель без следователя вы рассматривать не хотите. Другой пример — в Калужской области в 2015 году по сравнению с 2014 годом почти на 54% снизилась аварийность в городских поселениях с числом жителей от 50 до 100 тыс.человек. Насколько мне известно, в указанных поселениях не организовывались платные парковки. Возникают обоснованные сомнения в достоверности ваших показателей. У вас есть достоверные, документально подтвержденные данные, доказывающие снижение аварийности после организации платных парковок? Я собираю информацию о вашей деятельности для обращения в Городскую Думу.
Уважаемый Александр!
Еще раз Вам объясняем, что статистические данные о дорожно-транспортных происшествиях предоставляет Государственная инспекция безопасности дорожного движения.
В данном конкретном случае Вы пытаетесь связать две совершенно различные информации, имеющие только одну связь между собой – это «дорожно-транспортные происшествия».
Читайте внимательнее: 1. «На основании данных, полученных от центра организации дорожного движения г.Калуги, зафиксировано, что в ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ города пропускная способность улиц, ВХОДЯЩИХ В ПИЛОТНЫЙ ПРОЕКТ (улицах, на которых организована платная парковка), увеличилась на 10-15%, скорость движения автотранспорта в часы пиковых нагрузок возросла на 6%, аварийность на дорогах снизилась на 18%».
2. «По данным ГИБДД за январь 2016 года количество ДТП В КАЛУГЕ выросло на 10,3%».
Разъясняем: в первом случае, ГИБДД по запросу Городской Управы предоставило информацию обо всех дорожно-транспортных происшествиях на улицах, где организована парковка. Основным видом ДТП в данном случае является столкновение автотранспорта с причинением материального ущерба.
Во втором случае, официальные данные ГИБДД приводят статистику дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли или пострадали люди, на всей территории Муниципального образования «Город Калуга» (это более 600 улиц).
В официальной статистике не учитываются дорожно-транспортные происшествия, в которых причинен материальный ущерб.
Если Вам нужны дополнительные разъяснения, сотрудники Центра организации дорожного движения готовы встретиться с Вами для обсуждения этой темы. Так как данный вопрос очень объемный и наша переписка может затянуться на много страниц, продуктивнее была бы личная встреча.
Вы совершенно правы — я пытаюсь связать «две совершенно различные информации». Делаю я это намеренно, чтобы на примере показать, что делать это нельзя, а вы именно это и делаете. Это с вашей подачи Городская управа во всех СМИ цитирует фразу «На основании данных, полученных от центра организации дорожного движения г.Калуги, зафиксировано, что в центральной части города, пропускная способность улиц, входящих в пилотный проект, увеличилась на 10-15%, скорость движения автотранспорта в часы пиковых нагрузок возросла на 6%, аварийность на дорогах снизилась на 18%». Когда люди читают эту фразу, они воспринимают ее так, что эти показатели как-то связаны с организацией платных парковок. А мы с вами в этой переписке выяснили, что это не так. И что причинно-следственную связь при дорожно-транспортном происшествии определяет следователь, как вы сами выразились. Думаю, вашу информацию корректнее было бы изложить в следующей форме: «Зафиксировано, что после введения в Калуге платных парковок аварийность и другие показатели иногда улучшались, иногда ухудшались, как в самой Калуге, так и в других населенных пунктах».
Спасибо за информацию. Дополнительные комментарии мне не требуются.
Уважаемый Александр!
Спасибо за проявленный интерес! Рады, что смогли достичь взаимопонимания в данном вопросе.
Сейчас появилось очень много знаков стоянка по четным и не четным дням запрещена, работает эвакуатор. Эти знаки изначально ставились для лучшей уборки дорог, но почему же днем нельзя ставить машину. Ведь уборка дорог должна производится до 8-10 часов утра. Так почему нельзя повесить знак с указанием времени, когда этот знак должен исполняться. Например с 00-00 до 10-00.
Если наши дворовые территории при их ремонте небыли перепланированы с учетом этих потребностей. Все сделано по старинки, как и было 40 лет назад. Но мы живем в 21 веке, так и нужно мыслить по новому. Та же улица Степана Разина, ее не чистят по всей длине, а эвакуатор носится в 9-00, 10-00 вывозит машины на штраф стоянку. Кому они мешают в 10-00?
Уважаемая Надежда!
Решение об установке дорожных знаков 3.29, 3.30 «Стоянка запрещена по нечетным/четным числам месяца» принималось на городской комиссии по безопасности дорожного движения на основании заявлений организаций, производящих уборку улиц.
В соответствии с Федеральным законом № 257 принятие решения о введении каких-либо ограничений на улично-дорожной сети города осуществляется собственником дорог.
Таким образом, для рассмотрения вопроса об ограничении времени действия дорожных знаков Вам необходимо обратиться в Управление городского хозяйства с заявлением о внесении изменений в существующую схему дислокации дорожных знаков на интересующей Вас улице.
В настоящее время на участках улиц Рылеева, Гагарина и Труда на основании обращений организаций и жителей города ограничено время действия дорожных знаков 3.29, 3.30 «Стоянка запрещена по нечетным/четным числам месяца» с 0-00 до 8-00 часов.
Какие действия надо предпринять, куда и кому написать, чтобы перенесли остановку общественного транспорта «7 школа»? Когда на ней останавливается троллейбус, то задние колеса оказываются как раз на зебре. Уже не говоря прото, если на оставновке оказывается троллейбус и маршрутный Пазик одновременно. Остановка слишком мала и слишком близко от светофора — дети переходят дорогу в школу под колесами автомобилей. Как решить этот вопрос — сделать остановку больше и перенести ее метров на 5-6 вперед?
Уважаемая Ольга!
По вопросам, связанным с работой общественного транспорта, а также размещением остановок маршрутно-транспортных средств, следует обращаться в Отдел по безопасности дорожного движения Управления городского хозяйства г. Калуги по тел. 701-134.
Здравствуйте. 12.09.2015 мною был припаркован автомобиль по адресу г.Калуга ул. Дзержинского (ул. Плеханова д.48/8 — ул. Баумана д.12), то есть в «кармане» у дома номер 12 по улице Баумана. В последствии мною было получено постановление по делу об административном правонарушении согласно которого припарков машину по указанному адресу не выполнил требования знака 3.27 (остановка запрещена). Прошу Вас разъяснить был ли установлен знак 3.27 (остановка запрещена) у дома 12 по улице Баумана. Если да, то когда был установлен знак (укажите дату). Заранее спасибо.
Уважаемый Сергей!
Действительно, на участке ул. Дзержинского от ул. Плеханова до ул. Баумана по четной стороне запрещена остановка транспортных средств. Дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена» установлены в ноябре 2011 года, в соответствии с проектом организации дорожного движения.
Здравствуйте. 12.09.2015 мною был припаркован автомобиль по адресу г.Калуга ул. Дзержинского (ул. Плеханова д.48/8 — ул. Баумана д.12), то есть в «кармане» у дома номер 12 по улице Баумана. В последствии мною было получено постановление по делу об административном правонарушении согласно которого припарков машину по указанному адресу не выполнил требования знака 3.27 (остановка запрещена). Прошу Вас разъяснить был ли установлен знак 3.27 (остановка запрещена) у дома 12 по улице Баумана. Если да, то когда был установлен знак (укажите дату). Заранее спасибо.
Тогда у меня другой вопрос. Для чего вообще там карман??
Исторически так сложилось, что парковочный карман в данном месте был. Дорожные знаки 6.4 «Место парковки» там не установлены, поэтому стоянка запрещена. Проектом была предусмотрена ликвидация этого кармана, но , в связи с отсутствием финансирования, изменение геометрических параметров проезжей части не производилось. В настоящее время, в рамках ремонта ул. Дзержинского, была произведена реконструкция, было принято решение оставить в данном месте парковочный карман, изменив дислокацию. После окончания ремонта будет произведена замена таблички 8.2.4 на 8.2.3.